Yahoo News ексклузивно доби интерна проценка на американските воздухопловни сили, според која ќе бидат потребни само четири месеци за да се обучат украинските пилоти да летаат со борбени авиони Ф-16 од американско производство, што е многу помалку време отколку официјалните претставници.
Документот беше дистрибуиран до голем број сојузници на НАТО кои имаат Ф-16 и содржи детална проценка од крајот на февруари и почетокот на март во базата на националната гарда Морис во Тусон, Аризона, САД, каде што се наоѓа 162-та ескадрила на американските воздухопловни сили.
Двајцата украински воздухопловци, едниот се квалификувал за МиГ-29, другиот за Су-27, според проценката не добиле „нема формална обука“ за Ф-16, освен кратко запознавање.
Тие потоа биле тестирани во симулатор за летање, изведувајќи „девет симулаторски настани кои покриваат вкупно 11,5 часа“.
И Су-27 и МиГ-29 се борбени авиони од советската ера кои го сочинуваат најголемиот дел од она што остана од украинските воздухопловни сили.
Двајцата украински пилоти биле оценувани од четворица искусни инструктори на американските воздухопловни сили, од кои секој имал илјадници часови летање со Ф-16.
2022 Ukraine BPA After Acti… by Index.hr
„Успешно го приземји авионот во симулирано сценарио за пламен“
Проценката, напишана од потполковник Џаред П. Вајт од 162-та ескадрила, заклучила дека украинските пилоти биле способни да изведат голем број „релативно технички“ маневри во нивните симулирани средини, како што е слетување на авион по губење на моторот во сценарио наречено „пламен“.
„По само една демонстрација, двајцата пилоти успеаја успешно да го приземјат леталото во симулирано сценарио за пламен над главата. Ова е релативно техничка вештина која мора постојано да се практикува во текот на кариерата на пилотот Ф-16“, се вели во документот.
И двајцата пилоти можле да „изведат лажни напади врз основа на параметрите што се соопштуваат додека ја летаат симулацијата“.
Главниот проблем – англискиот јазик
Главниот проблем со обуката идентификуван во евалуацијата била тоа што украинските пилоти не се чувствувале удобно со комплексната авионика на F-16, која прикажува информации на англиски јазик.
Јазичната способност беше наведена на друго место како „загриженост“, иако оценувачите рекоа дека имало „забележително подобрување во владеењето на англискиот јазик“ во периодот од две недели за двајцата украински пилоти.
Не е изненадувачки што пилотите на Су-27 и МиГ-29 не биле запознаени со летечките американски стандардни мулти-авионски формации, бидејќи биле обучени за тактики од советската ера.
И покрај овие недостатоци, извештајот заклучува дека „со оглед на сегашната вештина што ја покажа пилотот на украинските воздухопловни сили, четири месеци се реална временска рамка за обука“.
Нов притисок врз сојузниците да испорачаат Ф-16 на Украина
Документот ќе го зголеми притисокот врз главните сојузници на Украина, како што се САД, од кои некои тврдат дека западните авиони се премногу софистицирани и затоа ќе треба премногу долго да се обучуваат пилоти за да имаат влијание во војната меѓу Украина и Русија.
На пример, Колин Кал, потсекретарот за одбрана на САД во заминување за политика, говорејќи на сослушувањето на Комитетот за вооружени служби на Претставничкиот дом во февруари, тврдеше дека обуката на украинските пилоти да летаат со Ф-16 ќе трае „околу 18 месеци“.
Истото време, рече Кал тогаш, ќе биде потребно за испорака на овие авиони во Украина.
Откритието дека Украинците би можеле да бидат борбено подготвени на F-16 многу побрзо од очекуваното доаѓа во време на меѓународен притисок за снабдување на Киев со модерни западни борбени авиони.
Велика Британија вети дека ќе ги обучува украинските пилоти
Во изјавата на Даунинг стрит објавена во понеделникот за време на посетата на украинскиот претседател Володимир Зеленски на Обединетото Кралство, британската влада ја повтори својата посветеност да помогне во обуката на украинските пилоти како дел од програмата за „воспоставување на нови украински воздухопловни сили со авиони Ф-16 според стандардите на НАТО.
Обединетото Кралство е карактеристично заинтересирано да испорача западни авиони на Украина, и покрај тоа што не управува со F-16 во Кралските воздухопловни сили.
Британската пратеничка Алиша Кернс, претседателка на влијателниот Комитет за надворешни работи, изјави за Yahoo News дека проценката на УСАФ „ги оспори некои од аргументите против давање авиони на нашите украински пријатели“.
Се формира меѓународна „авионска коалиција“
Портпаролот на британскиот премиер Риши Сунак во вторникот рече дека Обединетото Кралство соработува со Холандија на формирање „меѓународна коалиција за обезбедување борбени воздушни капацитети за Украина, поддржувајќи сè, од обука до набавка на авиони Ф-16“.
Изјавата уследи по средбата меѓу Сунак и холандскиот премиер Марк Руте, уште еден отворен поддржувач на безбедносната помош за Украина, на самитот на Советот на Европа во Исланд.
Руте претходно рече дека „ништо не е надвор од доменот на можностите во однос на помагањето да се одврати руската агресија“ на прашањето за можноста за испорака на холандски Ф-16 на Украина.
Украинците со месеци бараа авиони Ф-16, откако изгубија повеќе од 60 свои
Украинците постојано бараа испорака на западни борбени авиони за да ги заменат нивните се помали советски авиони МиГ-29 и Су-27, кои беа во тешка употреба од почетокот на инвазијата во февруари 2022 година и претрпеа значителна штета од борбеното абење.
Украина загуби над 60 авиони, изјави генералот на американските воздухопловни сили Џејмс Б. Хекер на конференција во Колорадо на 6 март.
Реагирајќи на британските и холандските најави, Андриј Јермак, клучниот помошник на Зеленски, го рече следново:
„Ни треба Ф-16 и јас сум им благодарен на нашите сојузници за нивната одлука да работат во таа насока, вклучително и обука на нашите пилоти“.
Сите информации поврзани со најновите случувања со војната во Украина можете да ги прочитате ТУКА.