Само неколку часа откако знамето на Шведска беше подигнато пред седиштето на НАТО во понеделникот за да го одбележи нејзиниот пристап во одбранбената алијанса, нејзините борбени авиони беа подигнати како дел од системот за брз одговор над Балтичкото Море.
Како што пренесува Киев Индепендент, во понеделникот наутро радарите на сојузниците откриле неидентификуван и непријавен авион над Балтичкото Море кој патувал од Калининград кон Русија.
Контролорите во Центарот за комбинирани воздушни операции на НАТО (CAOC) во Уедем, Германија го координираа лансирањето на шведските повеќенаменски борбени авиони JAS-39 Gripen доделени на НАТО, како и белгиските борбени авиони F-16AM од воздухопловната база Шијаулиаи во Литванија.
Уште еден инцидент истиот ден
Авионите на НАТО визуелно го идентификуваа непознатиот авион како руски воен транспортен авион Тупољев Ту-134. Подоцна истиот ден, CAOC на НАТО ја предупреди германската база за брза реакција во Лиелварде во Латвија, откако друг авион беше забележан над Балтикот.
Германија ги подигна Еурофајтерс, а Шведска повторно ги испрати своите JAS-39 Gripens како поддршка.
За време на тој инцидент, рускиот авион беше идентификуван како транспортен авион на руските воздухопловни сили Антонов Ан-26.
Ова беа првите мисии на шведските воздухопловни сили и само неколку дена откако нацијата стана членка на НАТО.
Сојузничката воздушна команда на НАТО ја опиша мисијата како „импресивна демонстрација на длабоката интеграција што шведските воздухопловни сили ја постигнаа со силите на НАТО и блиската интероперабилност за поддршка на зачувувањето на НАТО над Балтичкото Море“.