Кога кинески воен брод неодамна дошол на 150 метри од американски разурнувач во Тајванскиот теснец и го принудил да забави, ова беше втор пат за неколку дена Кина и САД да се доближат до голем инцидент, а сите индикации се дека „блиските средби“ меѓу двете вооружени сили ќе продолжат и во иднина.
На крајот на минатиот месец, кинески борбен авион прелета пред американски воен авион над Јужното Кинеско Море, што САД остро го осудија.
По средбата со воениот брод, Белата куќа ја обвини Кина за „зголемена агресивност“, а Пекинг одговори дека таквите воени активности на САД во меѓународните води „намерно поттикнуваат ризик“.
Кина за време на претседателот Си Џинпинг започна, како што велат американските официјални лица, едно од најголемите воени засилувања за време на мир во историјата.
Пекинг ги користи своите растечки воени способности и економска моќ за да се спротивстави на децениската воена доминација на САД во Азија.
САД се сметаат за странец кој се меша во ситуацијата во регионот каде што се смета себеси за чувар на мирот и стабилноста.
Посебен извор на тензии е минувањето на американските и сојузничките воени бродови низ Тајванскиот теснец и Јужното Кинеско Море, за кои САД тврдат дека претставуваат вежба за „слобода на навигација“ во таа област.
Кина се пожали на американските бродови и авиони во Тајванскиот теснец и Јужното Кинеско Море во близина на островите што ги контролира, тврди или вештачки изградила на морските гребени и ги претворила во воени инсталации.
Похрабри и поагресивни Кинези
Морнарицата на Народноослободителната армија обично ги придружува американските бродови во транзит.
Некои аналитичари велат дека кинеските воени команданти се охрабрени да дејствуваат порешително против странските воени бродови и авиони.
„Мислам дека она што го гледаме е веројатно последица на општо охрабрување, можеби дури и поттик, за командантите на бродовите да бидат агресивни кога ќе се укаже прилика, што поттикнува повеќе непромислено однесување“, рече Џенифер Паркер, експерт за одбрана во австралискиот Институт за стратешка политика.
Брод на кинеската крајбрежна стража во Јужното Кинеско Море впери „воен ласер“ на филипински брод во февруари, а Виетнам минатиот мај побара од Пекинг да ги отстрани истражувачките бродови од своите води.
Кина соопшти дека и двата инциденти биле легални и нормални.
Овој пристап на кинеската морнарица ги зголемува шансите за судир, кој може да се претвори во вооружен конфликт, вели Дерек Гросман, висок одбранбен аналитичар.
„Според мое мислење, ова е сценарио бр. 1 што води повеќе до директна конфронтација меѓу САД и Кина, а помалку до тоа дека Пекинг зазеде некоја спорна област во Јужното Кинеско Море или го нападна Тајван“, рече тој.
Ситуацијата е уште поопасна поради јасно различните позиции на САД и Кина за изворот на проблемот.
САД ржави сметаат дека Кина го нарушува статус квото со заканите за Тајван и нејзините територијални претензии кон Јужното Кинеско Море богато со ресурси.
Одговорот од перспектива на САД е да продолжи да го користи своето право да плови и лета во близина на Кина.
Кинеската владејачка Комунистичка партија ги гледа акциите на САД како провокативни и верува дека стремежот на САД за воена доминација е вистинската причина за опасност во регионот, рече Тонг Жао, визитинг научник на Факултетот за јавни и меѓународни односи на Универзитетот Принстон. „Кинеските службеници генерално не гледаат дека нивното однесување придонесува за ризиците“, рече тој.
Нема дијалог
Додадете на ова уште еден проблем: недостатокот на сигурни канали за комуникација меѓу двете армии.
Висок претставник на американската одбрана, кој сакаше да остане анонимен, изјави за Ројтерс дека од 2021 година, Кина одбила или не одговорила на повеќе од десетина барања за разговор со Пентагон и речиси десетина барања за ангажирање на работно ниво.
Кинеското Министерство за одбрана не одговори веднаш на барањето на Ројтерс за коментар.
Аналитичарите велат дека Кина е претпазлива од воените разговори кои би можеле да им дадат на САД подобар увид во операциите на кинеските вооружени сили.
Кинеските лидери, исто така, претпочитаат да ги задржат американско-кинеските дискусии фокусирани на трговски и економски прашања.
Сепак, опасностите не се хипотетички.
Во 2001 година, американски шпионски авион принудно слета на островот Хаинан откако се судри со кинески борбен авион.
Еден кинески пилот загина, а Пекинг го задржа 24-члениот американски екипаж 11 дена, ослободувајќи ги дури откако Вашингтон испрати писмо во кое се вели дека „многу жали“.
Војската на САД долго време ја охрабрува Кина да отвори линии на комуникација – и на повисоки и на пониски нивоа – за да се ублажи ризикот од несреќи кои прераснуваат во воени напади.
Спротивно на тоа, кинеските лидери бавно воспоставија воени контакти и брзо ги прекинаа во периоди на дипломатски тензии, велат американските власти.
Кина прекина неколку воени дијалози на високо ниво со Пентагон по посетата на поранешната претседателка на Претставничкиот дом Ненси Пелоси на Тајван минатото лето и го одби барањето на САД за телефонски разговор меѓу шефовите на одбраната на двете земји по соборувањето на кинескиот шпионски балон во воздушниот простор на САД.