Титан експлодираше на 18 јуни 2023 година, предизвикувајќи светска дебата за иднината на приватното подморско истражување.
Меѓу последните зборови на екипажот на експерименталната подморница упатена кон потонатиот брод Титаник беа „сè е во ред“, според визуелната реприза на патувањето на Титан пред да експлодира, при што загинаа сите пет лица во него.
Во меѓувреме, главниот инженер на подморницата во понеделникот сведочеше дека чувствува притисок да го подготви бродот за нуркање и дека одбил да управува со него неколку години претходно.
Двонеделно рочиште
Американската крајбрежна стража ја претстави анимацијата во понеделникот на првиот ден од, како што се очекува, двонеделното сослушување за причините за експлозијата.
Екипажот на Титан комуницирал преку СМС пораки со персоналот на бродот за поддршка Polar Prince.
Екипажот изгубил контакт откако разменил пораки за длабочината и тежината на подморницата додека се спуштала.
Polar Prince потоа испраќал повеќекратни пораки прашувајќи дали Титан сè уште може да го види бродот на својот екран.
Еден од последните одговори на Титан, кој станал понеразбирлив кога подморницата потона, беше „тука сè е во ред“.
Титан експлодираше на 18 јуни 2023 година, предизвикувајќи светска дебата за иднината на приватното подморско истражување, пренесува CBS.
Титан изложен на елементите
Титан бил изложен на елементи додека бил во складирање седум месеци во 2022 и 2023 година, изјавија претставници на крајбрежната стража во нивните првични изјави во понеделникот.
Трупот, исто така, никогаш не бил прегледан од трето лице, што е стандардна процедура, велат тие.
Тоа и неконвенционалниот дизајн на подморницата го изложиле Титан на блиска контрола.
Тековниот истражен одбор за морнарици е највисокото ниво на истрага за поморски несреќи што го спроведува Крајбрежната стража.
Откако ќе заврши сослушувањето, препораките ќе бидат доставени до командантот на крајбрежната стража.
Истражува и Националниот одбор за безбедност на транспортот.
„Нема зборови за да се олесни загубата што ја претрпеа семејствата погодени од овој трагичен инцидент“, рече Џејсон Нојбаер од Бирото за истрага на крајбрежната стража, кој претседаваше со сослушувањето.
„Но, се надеваме дека ова сослушување ќе помогне да се расветли причината за трагедијата и да се спречи нешто слично да се повтори.“
Меѓу загинатите е и Стоктон Раш, ко-основач на OceanGate, државната компанија во Вашингтон која беше сопственик на Титан. Компанијата ја прекина работата по експлозијата.
Имплозијата го уби и ветеранот истражувач на Титаник Пол-Анри Наргеолет; двајца членови на угледно пакистанско семејство, Шахзада Давуд и неговиот 19-годишен син Сулеман Давуд; и британскиот авантурист Хамиш Хардинг.
Минатиот месец, семејството на Наргеолет поднесе тужба за смрт од 50 милиони долари против OceanGate.
Познат како „Господин Титаник“, Наргеолет учествувал во 37 нуркања до местото на Титаник, најмногу од сите нуркачи во светот, според тужбата.
Неговите адвокати во соопштението рекоа дека „подморницата што е осудена на пропаст“ имала „проблематична историја“ и дека OceanGate не успеала да ги открие клучните факти за бродот и неговата издржливост.