Кога автомобилот дими, тоа обично не е добар знак, односно обично е најава за проблеми кои бараат посета на механичар и трошоци за услуга. Чадот од издувниот систем на вашиот автомобил може да биде во различни бои, и секој од нив може да сугерира дефекти што, пак, може да имаат безброј различни причини. Затоа овде ќе споменеме некои од најчестите.
Син чад
Ова најчесто се должи на загревањето на маслото во комората за согорување во внатрешноста на цилиндерот на моторот или истекувањето на маслото од турбополначот, што значи дека постои опасност од потрошувачка на моторно масло. Со намалување на количината на масло, нема подмачкување на подвижните делови на моторот. Ова може да влијае на зголеменото абење на овие делови.
Последиците може да бидат многу скапи поправки ако не реагирате на време. Моторот го забрзува абењето на механизмот на клипот и механизмот за тајминг, како и другите подвижни ротирачки или лизгачки делови во внатрешноста на моторот, што ќе бара сериозна поправка на моторот, што во повеќето случаи е изводливо за постарите генерации.
Белиот чад што брзо исчезнува како пареа
Најверојатната причина е истекување на течноста за ладење во моторот. Исто така, најчесто е прегревање на моторот кон индикаторот за температура на контролната табла. Веднаш по палењето на ладниот мотор, може да се појави и бел чад.
Кога моторот се загрева, се појавува кондензација во издувниот систем, а со зголемувањето на температурата, водата испарува и затоа може да се појави бел чад (пареа). Значи, зад овој феномен не стојат некои неправилности во работата на автомобилот. Ако често го користите автомобилот на кратки растојанија, може да се случи целата кондензација да не испари, што не е добро бидејќи може да го кородира издувниот систем.
Црн чад
Во бензинот, ова е знак дека гори премногу гориво – неопходно е да се провери филтерот за воздух. Можни се и посериозни проблеми со моторот или системот за вбризгување.
Што да направите кога одеднаш почнува да дими ?
Ако некоја од горенаведените неправилности се појави одеднаш, потребно е да го запрете возилото и да го проверите нивото на моторното масло, течноста за ладење – ако нешто недостасува, може да биде брз показател за тоа што е проблемот. Исто така, ако количините на нафта и течноста за ладење се нормални, постои можност чадот да се појави поради зголемена потрошувачка на гориво, па затоа е неопходно да се направи примерок од потрошувачката на гориво на 100-500 км.
Ако потрошувачката е зголемена (за 1-2 л / 100 км повеќе), може да ни биде појасно од кој извор доаѓа зголемувањето на чадот од издувните гасови.
Пред да примените некој од горенаведените методи или да продолжите да возите, се препорачува да го користите упатството за возилото или да контактирате со сервисот, бидејќи бојата на чадот од издувните гасови може да им помогне на сервисерите да го анализираат проблемот на далечина.