Милијардерот Џаред Ајзакман полета со ракетата Falcon 9 на SpaceX на патување кое се смета за прва приватно финансирана вселенска прошетка.
Мисијата наречена „Polaris Dawn“ е прва од трите финансирани од основачот на компанијата за обработка на парични трансакции „Шифт 4“, Џаред Исакман, пренесува rts.rs.
Тој е на бродот како командант заедно со неговиот близок пријател Скот ‘Кид’ Потет, кој е пензиониран пилот на воздухопловните сили, и двајца инженери на SpaceX, Ана Менон и Сара Гилис.
Леталото наречено Resilience ќе орбитира на височина од 1.400 километри. Ниту еден човек не бил толку далеку од завршувањето на програмата Аполо на НАСА во 1970-тите.
Астронаутите ќе поминат низ регионот на вселената познат како појас Ван Ален, кој има многу високо ниво на радијација, но екипажот ќе биде заштитен со вселенското летало и новонадградените вселенски одела.
Неколку поминувања низ овој појас ќе ги изложат на радијација што ја доживуваат астронаутите на Меѓународната вселенска станица за време на нивниот тримесечен престој, што е во прифатливи граници за здравјето на луѓето.
Falcon 9 will launch Dragon to an elliptical orbit of 190 x 1,200 km, where it will orbit the Earth ~eight times before raising itself to an apogee of 1,400 km. This will be the highest humans have traveled in Earth’s orbit since the completion of the Apollo program over 50 years… pic.twitter.com/ZyNbm9qpnQ
— SpaceX (@SpaceX) September 10, 2024
Нивната цел е да ги истражат ефектите што релативно краткото, но безбедно изложување на овие нивоа на радијација ги има врз човечкото тело.
Екипажот ќе го помине вториот ден во вселената на максимална надморска височина и ќе спроведе до 40 експерименти, вклучително и меѓусателитски ласерски комуникации помеѓу вселенското летало Dragon и сателитското соѕвездие Starlink на SpaceX.
Ако се оди според планот, на третиот ден од мисијата, Исакман и Сара Гилис се очекува да ја обидат првата приватно финансирана вселенска прошетка, која треба да трае два часа.
Прошетката ќе се одвива на надморска височина од 700 километри во земјината орбита.
Астронаутите ќе ги тестираат новите костуми на астронаутите за вонвоздушна активност (EVAs), кои, како што сугерира името, се надградба од костимите за интравикуларна активност (IVA) за работа надвор од вселенските летала.
Новото одело EVA има екран на кацигата, кој дава информации за потребните параметри.
Се вели дека оделата EVA се доволно удобни и флексибилни за да се носат за време на лансирањето и слетувањето, со што се елиминира потребата од посебни IVA одела.
Во интервјуто кое го дала како подготовка за вселенската прошетка, Гилис рече дека тоа е составен дел од плановите на SpaceX да им дозволи на луѓето да одат на други планети.
„Досега само владините агенции можеа да изведат вселенска прошетка. SpaceX има огромни амбиции да стигне до Марс и да го направи животот мултипланетарен. За да стигнеме таму, мора од некаде да почнеме. И првиот чекор е да ја тестираме првата верзија на скафандерот EVA за да можеме да ги направиме вселенските прошетки и идните дизајни на костими уште подобри“.
Вселенските одела се наменети да бидат универзално прилагодени, способни да примат поширок опсег на форми и големини на телото на астронаутите за да ги намалат трошоците бидејќи човечките вселенски летови стануваат се почести.
Уникатен аспект на вселенската прошетка е тоа што вселенското летало Драгон, наречено „Резилиенс“, нема воздушна брава, која е запечатена просторија помеѓу влезот во вселенскиот вакуум и остатокот од вселенското летало.
Вообичаено, воздушната брава се намалува пред да влезат и излезат астронаутите, но во случај на застој, целото вселенско летало ќе треба да биде под притисок, а астронаутите кои не одат во вселената ќе треба да бидат целосно опремени.
Леталото е прилагодено да издржи вакуум. Поставени се дополнителни резервоари со азот и кислород и сите четворица астронаути ќе носат одела од ЕВА, иако само двајца ќе излезат од леталото.
Мисијата затоа ќе го собори рекордот за најмногу луѓе во вакуумот на вселената одеднаш.
Летачкиот тим го прифати предизвикот како можност да спроведе тестови за ефектите од болеста на декомпресија, позната и како „свиткување“ и заматен вид што астронаутите понекогаш го доживуваат во вселената, наречен невро-окуларен синдром поврзан со вселенски летови.
Тестовите за ефектите од радијацијата од појасите на Ван Ален, како и вселенските прошетки, се наменети да ја постават основата за понатамошни мисии на високи височини од приватниот сектор, веројатно на Месечината или Марс.
Има ужасни многу први што треба да ги постигне оваа дебитантска екипа. Исакман бил во вселената само еднаш, а останатите тројца членови на екипажот никогаш не полетале во вселената.
Доколку мисијата биде успешна, некои аналитичари веруваат дека тоа ќе биде почеток на експлозија на сè поголеми и поевтини мисии од приватниот сектор кои ќе носат повеќе луѓе отколку што успеале владините вселенски агенции.
Многумина се на мислење дека практиката милијардерите сами да финансираат патување во вселената е несоодветна, но некои се противат и на фактот дека лицето кое го финансира патувањето е и командант.
„Изакман е всушност најискусниот астронаут во екипажот – тој е единствениот кој претходно бил во вселената, на друга самофинансирана мисија со SpaceX, каде што ја презеде и позицијата командант. Во контекст на мисијата, тој е природен избор“, изјави за Би-Би-Си д-р Симеон Барбер, вселенски научник од Отворениот универзитет кој развива научни инструменти на вселенски летала.
„Пошироко, приходот од продажбата на овој билет ќе остане на Земјата – парите ќе купуваат материјали и услуги, ќе плаќаат плати и за возврат ќе генерираат даноци. Да не зборуваме за добротворните средства што ќе ги собере мисијата“.
Тој вели дека многумина во вселенскиот сектор веруваат дека вклученоста на богатите поединци е добра работа.
„Ако сакаат да одат надвор од планетата, и еден ден на Месечината, па дури и на Марс, тогаш тоа ќе создаде можности да се занимаваат со наука на патот. И колку повеќе се разновидни причините за истражување на вселената, толку програмата станува поприземјена“, заклучува Барбер.