Еден од најретките автомобили „Мајбах“ изграден во 21 век се продава во Холандија, а своето постоење му го должи на поранешниот претседател на Либија, Моамер ал-Гадафи.
Холандскиот дилер на скапи автомобили „Ауто Лајтнер“ најави продажба на купето „Мајбах 57С Крузеиро“, што го направи компанијата Ксенатек, а по нарачка на Гадафи и според чии желби беше изменета. Тој автомобил бил завршен по неговата смрт.
Германскиот конструктор „Ксенатек“ одлучи да ја започне модификацијата со кратко меѓуоскино растојание од 5.728 милиметри, а не подолго од 6.165 мм, пренесува Аутолог.
Тој не ја смени должината или меѓуоскиното растојание на лимузината. Наместо тоа, тој создаде „крузеиро“ со проширување на влезната врата, отстранување на задната врата и додавање на повеќе гребени на столбовите на покривот. Неколку други помали визуелни прилагодувања го издвојуваат купето од седанот, а ентериерот доби поповршен изглед.
„Ксенатек“ не направи никакви механички модификации, па моќноста доаѓа од шестлитарскиот V12 дво-турбо полнач изграден од AMG до 604 коњски сили и вртежен момент од 738 њутн метри.
Петстепениот автоматски менувач ги придвижува задните тркала и иако купето тежи шест тони, потребни се пет секунди за да се постигне брзина од 100 километри на час.
View this post on Instagram
„Дајмлер“ го одобри производството на тој автомобил и тоа беше направено според истите стандарди како и автомобилот со редовно производство.
Извршните директори беа убедени дека можат да продадат 100 единици на политичари, претприемачи, олигарси и други богати луѓе ширум светот, но Ксенатек покрена банкрот и затвори откако направи само осум планирани автомобили, кога еден од нејзините главни инвеститори, компанија со седиште во Саудиска Арабија, наречен „Авто кралство“, нагло престана да ги насочува парите кон проектот.
Екстремно опремен, овој 57S има, меѓу другото, 20-инчни тркала, врати со меко затворање, места за загревање и масирање на седиштата одделени со фрижидер, систем за климатизација напред и назад, систем за забава на задните седишта.
Направен е во изненадувачки елегантна комбинација од беж и бело, а внатре се појавуваат истите бои, иако контролната табла е завиткана во бела и црна кожа.
Ставањето во гаража на исклучително редок дел од историјата на „Мајбах“, поврзано со поранешната владејачка структура на Либија, не е ефтино.
„Авто Лајтнер“ чинеше 961.950 евра, иако купувачите кои планираат да го извезат купето надвор од Холандија, можат да го однесат дома за 795.000 евра. Врвните луксузни автомобили ретко се добра инвестиција, но купето „Ксенатек“ е исклучок од правилото, пишува порталот Аутолог.