Вчера владееше тотална конфузија откако бугарската влада неколку пати го смени својот официјален став за наводното руско попречување на GPS сигналот на авионот на претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен.
Поради контрадикторните изјави, официјалните лица во Брисел останаа во целосна неизвесност за тоа што навистина се случило, пишува Политико.
Оригиналниот демант
Сè започна вчера наутро кога бугарскиот премиер Росен Жељазков изјави во парламентот дека авионот на претседателот на Комисијата не бил попречен, туку само доживеал делумно прекинување на сигналот, што е вообичаено во густо населените подрачја.
Неговите зборови ги потврди и вицепремиерот и министер за транспорт Гроздан Караџов, кој исто така негираше постоење на докази за попречување.
„Според емпириските податоци, според радио детекцијата, евиденцијата на нашите агенции, цивилни и воени, нема ниту еден факт што би го поткрепил тврдењето за попречување на GPS сигналот што влијаело на авионот“, изјави Караџов за бугарската телевизија bTV.
Вонреден прес-секретар на премиерот
Сепак, само неколку часа подоцна, следеше нов пресврт.
Премиерот Жељазков свика вонредна прес-конференција каде што ја врати официјалната верзија на приказната за можноста за електронско војување поврзано со Украина.
„Имаше конфузија на информации со прашања, факти и околности кои беа толкувани на начин што имаше за цел да им наштети на бугарските институции“, рече премиерот.
Тој нагласи дека фактот што копнените инструменти не го регистрирале пречкиот пречки не ја исклучува можноста дека тоа било откриено од уредите во самиот авион.
„Во овој поглед, ѝ наредив на Управата за цивилно воздухопловство да контактира со авиокомпанијата што го управува летот за да изврши дополнителна проверка на инструментите и компјутерите во авионот“, додаде Жељазков.
Позадинска приказна
За потсетување, „Фајненшл тајмс“ објави во понеделник дека чартер авионот на Европската комисија, за време на турнеја низ „земјите на фронтовската линија“, наводно го изгубил GPS сигналот додека се приближувал кон аеродромот Пловдив во Бугарија.
Новинар кој бил во авионот објавил дека авионот слетал со помош на хартиени мапи и кружел околу аеродромот еден час, што Брисел веднаш ѝ го припишал на Русија како „очигледно мешање“.
Инцидентот одекна во Европа и предизвикал реакции од американскиот претседател Доналд Трамп, генералниот секретар на НАТО, Марк Руте и други функционери.
Сепак, во последните денови, аналитичарите почнаа да ги доведуваат во прашање деталите од инцидентот.
Податоците од следењето на летот наводно покажуваат дека GPS сигналот никогаш не бил целосно изгубен, а доцнењето на слетувањето било само девет минути.
Јавните записи, исто така, сугерираат дека истиот авион доживеал GPS блокирање претходниот ден над Балтикот, но не и над Бугарија.
Реакција на Европската комисија
Портпаролката на Европската комисија, Аријана Подеста, вчера изјави дека бугарските власти ја информирале Комисијата за блокирањето на сигналот, осврнувајќи се на нивната комуникација од понеделник.
„Бев многу јасна во мојата изјава дека немаме информации во врска со тоа. Но, ние сме исклучително свесни дека ова е проблем што постојано се случува на нашето небо и во нашите мориња од почетокот на војната и затоа е важно да се справиме со него заедно со нашите земји-членки“, изјави таа за новинарите во Брисел.