Благодарение на рекорден недостиг на нови возила, многу половни автомобили се продаваат за повеќе пари од истите и сосема нови автомобили.
Просечниот половен автомобил сега е скоро 30 проценти поскап од минатата година непосредно пред затворањето на границите заради коронавирусот. Во исто време, цените на користените автомобили се зголемија за 1,7 проценти во секоја од последните три недели, според Кокс Аутомотив, кој следи повеќе од шест милиони возила годишно на аукции само за веледрогерии.
Земете ја на пример KIA Soul. Новиот KIA Soul LX во 2021 година има цена од 17,724 американски долари. Сепак, оваа едногодишна KIA Soul LX во иста боја и со идентични опции во 2020 година е купена за 18.500 долари со 5.000 милји по километража во аукциската фирма „Manheim Auctions“. Тоа не е сè. Купувачот исто така морал да плати аукција од 500 американски долари како купопродажба. Ако на тоа додадете 200 УСД за проверки по продажбата, трошоци за испорака и отстранување на контаминирана нафта, таа разлика во цената ќе се зголеми на помеѓу 1.500 и 2.000 УСД повеќе за користен модел.
Ова не е единствениот пример, има вакви случаи во Америка колку што сакате.
Зошто се случува ова? Заради односот помеѓу понудата и побарувачката. Се затвора и намалуваа бројот на произведени автомобили поради недостаток на микрочипови. Постои огромна побарувачка за нив во светот и доцни испораки на автомобили, па дури и уреди како Playstation 5. Денешните автомобили бараат компјутери, чипови и сензори. Нема чип? Нема автомобил!
