Јапонските истражители го истражуваа речиси катастрофалниот судир на аеродромот Ханеда во Токио меѓу авион на крајбрежната стража и патнички авион во средата, со спротивставени извештаи за тоа какви инструкции давала контролата на летање.
Сите, освен едно од шесте лица во авионот на крајбрежната стража загинаа, но сите 379 патници и членови на екипажот побегнаа на безбедно низ тобоган неколку минути пред ербасот на Japan Airlines да се запали во вторникот вечерта.
Поцрнетите остатоци од авионот, кој во средата сè уште стоеше на пистата, сведочи за тоа колку беше нивното бегство во последен момент.
Неколку стотици метри подалеку лежеа остатоци од авион на крајбрежната стража DHC-8.
Капетанот на авионот на крајбрежната стража – кој беше на пат кон новогодишниот земјотрес во централна Јапонија – беше единствениот преживеан, но претрпе сериозни повреди.
На снимката од вторникот се гледа како избива огнена топка и густ црн чад се издигнува од под авионот набргу по слетувањето и се потпира на неговиот нос откако му откажала предната опрема за слетување.
Патниците можеа да се видат како се лизгаат по лизгалки на надувување додека пламенот изби од задниот дел на авионот на видео објавено на платформата на социјалните мрежи X.
Додека авионот бил евакуиран, десетици противпожарни возила со сини и црвени трепкачки светла се обиделе да го изгаснат пламенот, но целиот авион набрзо бил зафатен од пламен и биле потребни осум часа за конечно да се изгасне пожарот.