Годинава во финалниот избор само еден модел имаше конвенционален погон а тоа е Пежо 308, додека дури шест од седумте финалисти се целосно електрични. Ова е сосема различно од претходната година, кога само два модели во потесниот круг за титулата „Автомобил на годината“ беа целосно електрични.
Киа EV6 доби 279 поени и 12 индивидуални врвни гласови по многу напната битка со моделот Рено Меган E-Tech, кој заврши на второто место со 265 поени. Третото место му припадна на Хундаи Ионик 5 со 261 бод.
Што се однесува до пласманот на останатите финалисти, рангирањето изгледа вака: Peugeot 308 (191 поени), Škoda Enyaq iV (185 поени), Ford Mustang Mach-E (150 поени) и Cupra Born (144 поени).
Киа EV6 му се допадна на стручно жири составено од вкупно 59 автомобилски новинари од 22 европски земји. Како што наведоа, овој модел особено се одликувал со својата ефикасност, големиот капацитет на батеријата и брзото полнење. Доби поени и за динамика на возење, цврста поддршка, многу простор во кабината и практични детали, како и интуитивни дигитални инструменти, но и одлична завршна обработка.
Да потсетиме дека поради E-GMP платформата Киа EV6 има еден од најголемите кабински простори во својата класа, долг дострел до 528 km и можност за многу брзо полнење со напон од 800 V, што им овозможува на сопствениците да ја полнат батеријата од Од 10 до 80 проценти за само 18 минути.