Како што се продлабочува конфликтот на Блискиот Исток, првите сериозни пукнатини во европскиот синџир на снабдување со енергија се појавија во воздухопловниот сектор.
Четири клучни италијански аеродроми добија драматично предупредување: залихите на гориво за авиони се критично ниски, а блокадата на Ормутскиот теснец се заканува да ги доведе летовите до целосен прекин.
Италија на удар: Болоња, Милано, Тревизо и Венеција се во опасност
Известувањето до воздухопловците (NOTAM) објавено минатиот викенд потврди дека услугите за полнење гориво за операторите поврзани со Air BP Italia би можеле сериозно да се намалат.
Иако синдикатите на пилотите ја смируваат јавноста тврдејќи дека моменталниот распоред на летови не е загрозен, тие предупредуваат дека ситуацијата е неодржлива без деблокирање на клучните морски патишта.
„Проблемот ќе стане сурова реалност ако не се најде дипломатско или воено решение за Ормутскиот теснец“, рече Данило Рецине, потпретседател на италијанскиот синдикат на пилоти.
Цените вртоглаво растат: Барел над 195 долари
Пазарот на нафта брзо реагираше на ескалацијата на војната во Иран. Цената на авионското гориво речиси се дуплираше за само еден месец:
– Крај на февруари (пред војната): приближно 100 американски долари за барел
– Крај на март: приближно 195 американски долари за барел
Аналитичарите, вклучувајќи ја и Џун Го од „Спарта Комодити“, предупредуваат дека Европа влегува во фаза на непосреден недостиг.
Ситуацијата во Азија, каде што авиокомпаниите веќе се во вонредна состојба, служи како мрачна прогноза за тоа што ја очекува Европа во текот на април и мај.
Ормутски теснец: Тесното грло на светската економија
Блокадата на Ормутскиот теснец, што Иран ја прогласи како одговор на американско-израелската воена кампања, ја пресече артеријата низ која минува една петтина од светската нафта.
Најизложената европска земја е Обединетото Кралство, но проценките за залихите за остатокот од континентот се исто така загрижувачки:
Проценка на изложеноста на европските земји на недостиг на гориво за авиони
| Држава | Проценка на залихи (месеци) | Статус на изложеност |
| Велика Британија | Критично | Најизложена |
| Португалија | 4 месеци | Висока |
| Унгарија | 5 месеци | Висока |
| Данска | 6 месеци | Умерена |
| Италија | 7 месеци | Умерена |
| Германија | 7 месеци | Умерена |
| Франција | 8 месеци | Ниска |
| Ирска | 8 месеци | Ниска |
| Полска | Стабилно | Минимална |
Светлата точка на енергетската мапа на Европа во моментов е Полска, која, благодарение на силните домашни капацитети за рафинирање и регионалните нафтоводи, се смета за најотпорна на овој шок.
Што ги очекува патниците?
Дури и ако се избегнат физички недостатоци на краток рок, огромните зголемувања на цените и логистичкиот хаос неизбежно ќе доведат до:
– Намалување на бројот на летови: Авиокомпаниите ќе ги затворат помалку профитабилните рути.
– Прилагодувања на распоредот: Подолги патувања поради заобиколени патишта за снабдување.
– Драстичен пораст на цените на билетите: Цената на горивото, кое го сочинува најголемиот дел од оперативните трошоци, ќе се префрли на крајните корисници.
Се чини дека европското небо влегува во најнеизвесниот период од почетокот на деценијата.