Заборавете на сè што сте виделе во научнофантастичните филмови. Иднината на полициската работа веќе пристигна на улиците.
Во кинескиот град Вуху, во покраината Анхуи, властите официјално ставија во употреба хуманоиден сообраќаен робот кој го регулира сообраќајот, препознава прекршоци и се движи самостојно низ една од најпрометните урбани области, со повеќе од 3,5 милиони жители.
Она што до вчера изгледаше како футуристичка визија, денес работи во реални услови, меѓу автомобили, велосипеди и пешаци.
Роботот, дизајниран во хуманоидна форма за да биде што е можно поразбирлив и прифатен од граѓаните, е опремен со напредни системи за вештачка интелигенција, камери со висока резолуција и LiDAR технологија, што му овозможува прецизно да го мапира просторот околу себе.
Благодарение на LiDAR сензорите, роботот ја детектира оддалеченоста, брзината и движењето на возилата во реално време, но исто така предвидува потенцијално опасни ситуации на раскрсниците.
Неговата улога не е само симболична. Роботот активно го регулира сообраќајот, дава визуелни и звучни сигнали на возачите и пешаците, а во исто време собира и анализира податоци за однесувањето на учесниците во сообраќајот, објавува CGTN.
Регистрира прекршоци за дел од секундата
Фактот дека роботот може да открие низа прекршоци кои често му бегаат на човечкото око за дел од секундата привлече најголемо внимание на јавноста.
Прво на сите, роботот автоматски препознава дали возачот и патникот носат сигурносен појас, дури и при слаба видливост или во густи толпи.
Системот користи комбинација од камери и алгоритми за да го препознае обликот на телото и положбата на појасот, што овозможува многу прецизно откривање.
Покрај тоа, роботот може да детектира употреба на мобилен телефон додека возите, вклучително и пишување пораки или држење на телефонот во рака, што е една од главните причини за сообраќајни несреќи.
Меѓу прекршоците регистрирани од роботот се поминување низ црвено светло, правење непрописно свртување, незапирање на пешачки премин, како и непочитување на сообраќајните знаци.
За пешаците, системот го евидентира преминувањето на улицата надвор од обележан пешачки премин или на црвено светло, додека за велосипедистите може да препознае возење во погрешна насока или игнорирање на сигнализацијата.
Особено е интересно што роботот не функционира само како „казнет апарат“.
Неговата вештачка интелигенција овозможува анализа на моделите на однесување, така што системот може да идентификува критични точки во градот: раскрсници каде што често се кршат правилата или каде што се случуваат ненадејни сопирачки и судири.
Тие податоци потоа се користат за подобрување на сообраќајната инфраструктура, промена на сигнализацијата или организирање на сообраќајот на поинаков начин.
Друга предност на сообраќајниот робот е неговата способност да работи континуирано, без паузи, замор или субјективни проценки.
За разлика од луѓето, тој реагира исклучиво врз основа на податоци, што властите го гледаат како начин за намалување на можноста за грешки, но и потенцијална злоупотреба на овластувањата.
Во исто време, хуманоидниот изглед и „човечкото“ однесување, движењата на рацете, предупредувачките гестови и комуникацијата преку звучник, имаат за цел да го намалат чувството на непријатност кај граѓаните.
Проблемот со постојан надзор
Сепак, воведувањето на оваа технологија покренува и голем број прашања.
Додека некои ја сметаат за голем чекор кон побезбедни улици и паметни градови, други предупредуваат на проблемот со приватноста и постојаниот надзор.
Роботот собира огромна количина на податоци за движењето на луѓето и возилата, што го поставува прашањето кој управува со овие информации и како се користат.
Останува да се види дали роботите на улиците навистина ќе донесат побезбедни патишта или ова е само почеток на свет каде што секое наше движење ќе биде под будното око на вештачката интелигенција.
Властите во Вуху тврдат дека целта на проектот е првенствено превентивна, намалување на бројот на несреќи, подигање на свеста за безбедноста и олеснување на човечките полицајци, кои можат да се фокусираат на посложени задачи.
Доколку пилот-проектот се покаже како успешен, слични хуманоидни сообраќајни роботи би можеле да се појават и во други кинески градови, како и низ целиот свет.
View this post on Instagram