Јуни однесе 99 жртви во Германија, што е најмногу за тој месец од 2003 година, објави Германското здружение за спасување.
Во јуни температурите во делови од земјата со денови беа околу 40 степени, што е екстрем што ретко се случува во оваа земја.
„Трагичниот почеток на сезоната на пливање носи загриженост дека со новите топлотни бранови во екот на летото, многу луѓе би можеле повторно да ги загубат животите во водата“, рече претседателката на друштвото, Уте Фогт.
Едно се издвојува – повеќе од 90 отсто од жртвите се од машки пол, а ако се погледнат само младите жртви – тогаш сите се од машки пол, пишува Дојче веле.
„Затоа ги покануваме особено момчињата и мажите реално да ги проценат своите способности и да избегнуваат ризични постапки“, рече Фогт.
Податоците одговараат на добро познатиот тренд. Минатата година, околу 80 отсто од жртвите на давење биле мажи.
Зошто мажите се во водство?
Повеќето луѓе се дават во езера и реки, каде што демнат вртлози и струи, а има низа причини за давење – од ненадејно влегување во сè уште релативно студена вода, опасни скокови, обиди да се преплива преку вода, но и прекумерно консумирање алкохол.
Во сето тоа водат мажите.
„Преценувањето себе си е логично објаснување“, вели Волфганг Гаисмаер, професор по социјална психологија и истражувач на одлуки на Универзитетот во Констанц.
Од истражувањата се знае – мажите преземаат повеќе ризици.
Но, повторно, предупредува Гаисмаер, има мешавина од причини, вклучувајќи ја и групната динамика – во групи, однесувањето е поекстремно и помалку одговорно.
Почесто на дивите капалишта
Феликс Ребитшек, кој ги истражува ризиците на Универзитетот за здравствени науки во Бранденбург, вели дека мажите и жените размислуваат подолго или пократко во различни ситуации: „И да, мажите покажуваат поголема подготвеност да преземаат ризици во некои области, првенствено физички“.
Тој додаде дека нема податоци колку често мажите и жените одат на пливање или како пливаат, но едно е познато.
„Мажите почесто ќе ги најдете во диви базени отколку жени, во водите каде што нема надзор. Секако дека и тоа игра голема улога бидејќи тогаш е потешко да се реагира во случај на несреќа“.

