Федералната администрација за воздухопловство на САД (FAA) почнува да користи систем на вештачка интелигенција за управување со воздушниот сообраќај на три клучни аеродроми во пошироката област на Вашингтон почнувајќи од понеделник.
Новата алатка, наречена SMART, е базирана на cloud технологија и ќе служи како поддршка за постојните системи.
FAA истакнува дека нејзината цел не е да ги замени контролорите на воздушниот сообраќај или да го реши проблемот со недостигот на персонал, пишува The Washington Times.
SMART (Стратешко управување со воздушниот простор, рутите и траекториите) ќе анализира распореди на летови, временски прогнози, услови на аеродромите и други оперативни фактори за да предвиди застој во воздушниот сообраќај и можни доцнења.
„Заедничката анализа им овозможува на FAA, авиокомпаниите и операторите да ги одредат и координираат најефикасните рути и времиња на поаѓање“, според описот на системот објавен од FAA.
Новата алатка ќе биде воведена на аеродромите Роналд Реган Вашингтон Национал, Вашингтон Далес Интернешнл и Балтимор/Вашингтон Интернешнл Тергуд Маршал.
Главната писта на аеродромот Реган е вообичаено најпрометната во Соединетите Држави.
Во јануари 2025 година, токму тој аеродром беше местото на една од најлошите авионски несреќи во САД во последните неколку децении.
Потоа се судрија воен хеликоптер и патнички авион, а сите патници и членови на екипажот во двата авиона загинаа.
Дури и пред несреќата, контролорите на летот предупредуваа за преоптоварувањето на воздушниот сообраќај.
Во јуни, FAA додели договор за развој на оваа технологија со вештачка интелигенција на компанијата Air Space Intelligence со седиште во Вашингтон.
Системот е наменет да ги намали доцнењата на летовите, да го подобри протокот на сообраќај и да го зголеми капацитетот на воздушниот простор.
Министерот за транспорт на САД, Шон Дафи, изјави во јуни дека воведувањето на системот би можело „фундаментално да го промени начинот на управување со воздушниот простор“, намалувајќи го бројот на доцнења и откажувања на летови.