Летните патувања со автомобил во Холандија за некои возачи би можеле да завршат со непријатно изненадување ако не го проверат стандардот за емисија на нивното возило пред заминување.
Неколку холандски градови веќе применуваат строги правила за постари дизел автомобили, а влегувањето во ограничени зони може да резултира со казни, па дури и со прекин на понатамошното возење.
Посебна претпазливост е потребна за возачите кои имаат намера да ги посетат Амстердам, Арнхем, Хаг или Утрехт.
Според податоците од германскиот автомобилски клуб ADAC, на дизел возилата што припаѓаат на класи на емисија од Евро 0 до Евро 4 не им е дозволено да влезат во одредени еколошки зони во тие градови.
Во Амстердам, санкциите за непочитување не мора да завршуваат со парична казна.
На возачот може да му биде забрането да го продолжи патувањето со возило кое не ги исполнува пропишаните еколошки стандарди.
Ограничувањата не се поврзани со одреден период од денот, туку се во сила континуирано, т.е. 24 часа на ден во текот на целата недела.
На возачите кои не се сигурни во која категорија припаѓа нивниот автомобил може да им помогне приближна споредба на стандардот за емисија со годината на првата регистрација на возилото, пишува списанието Феникс.
Возилата од класата Евро 0 се претежно автомобили кои првпат се регистрирани пред 1993 година и немаат пропишан европски стандард за емисија.
Во исто време, ова се возила кои, по правило, произведуваат најголеми количини на штетни издувни гасови.
Стандардот Евро 1 најчесто вклучува автомобили регистрирани за прв пат помеѓу 1993 и 1996 година, кога почнаа да се применуваат првите регулирани технологии за намалување на штетните емисии.
Возилата со стандардот Евро 2 најчесто се регистрирани за прв пат помеѓу 1996 и 2000 година, додека Евро 3 најчесто се однесува на автомобили регистрирани од 2000 до 2005 година.
Како по правило, категоријата Евро 4 вклучува возила регистрирани за прв пат помеѓу 2005 и 2009 година, за кои критериумите за емисија се дополнително заострени.
Сепак, само годината на производство или регистрација може да не биде доволен индикатор.
Најбезбедно е да се провери точната класа на емисија што е наведена во официјалната документација на возилото.
Сопствениците на постари дизел автомобили не мора целосно да се откажат од патувањата во холандските градови поради новите правила.
На бројни локации има паркинзи „Паркирај и вози“ лоцирани надвор од зоните со строги еколошки ограничувања.
Автомобилот на тој начин може да се остави на периферијата на градот, а патувањето кон центарот може да се продолжи со јавен превоз, на пример со автобус или воз.
Таквото решение може да биде корисно и за возачите чии возила ги исполнуваат прописите, бидејќи на овој начин може да се избегнат сообраќајни метежи, како и високи цени за паркирање во градските центри.
Сличен систем на еколошки зони се применува и во Белгија. Меѓу градовите што имаат ограничувања за возила со повисоки емисии се Антверпен, Брисел и Гент.
Според податоците на ADAC, влезот на дизел автомобили со стандарди од Евро 0 до Евро 4 е забранет во одредени зони на Антверпен и Гент.
Ограничувањата таму важат и за бензински возила што припаѓаат на категориите Евро 0 и Евро 1.
Во Брисел важат уште построги правила.
Еколошките ограничувања таму вклучуваат дизел автомобили со стандарди за емисии од Евро 0 до Евро 5, бензински возила од Евро 0 до Евро 2, но и мотоцикли кои припаѓаат на класи од Евро 0 до Евро 2.
Сопствениците на автомобили регистрирани во Германија треба да обрнат посебно внимание.
За да влезат во одредени белгиски еколошки зони, потребно е однапред да го регистрираат возилото, па затоа оваа постапка треба да се заврши пред пристигнувањето.
Секој што патува со автомобил во Холандија или Белгија во текот на летото треба да провери пред заминување во која категорија на емисии припаѓа нивното возило, но и да ги проучи правилата на градот во кој патува.
Прописите се разликуваат во зависност од локацијата и видот на возилото, поради што навремената проверка може да спречи казни и други непријатности.
Доколку автомобилот не ги исполнува условите за влез во еколошката зона на градот, побезбедна опција е да го оставите на паркинг надвор од центарот и да го продолжите остатокот од патувањето со јавен превоз.