фото: ВИ

Саудиска Арабија ги намали испораките на нафта во Европа, цената надмина 120 долари!

On:
Сподели со своите пријатели

Саудиска Арабија ги намали испораките на нафта во Европа откако нападите со беспилотни летала оштетија клучен цевковод што транспортира сурова нафта до Црвеното Море.

Новото нарушување веќе се почувствува на пазарот, каде што цените на одредени физички товари во Европа надминаа 120 долари за барел, додека големите купувачи брзо бараат алтернативни добавувачи.

Според информациите на Ројтерс, Саудиска Арабија ги информирала европските купувачи дека дел од пратките на сурова нафта закажани за испорака во септември ќе бидат откажани.

Во исто време, товарењето на нафта во пристаништето Јанбу на Црвеното Море беше привремено суспендирано.

Државната нафтена компанија Сауди Арамко не коментираше за ситуацијата.

Проблемите започнаа по нападот врз нафтоводот Исток-Запад, кој ги поврзува саудиските нафтени полиња на истокот од земјата со брегот на Црвеното Море.

 

 

Ријад за нападот ја обвини проиранската група од Ирак, а нафтоводот беше затворен во петокот поради предизвиканата штета.

Тоа е рута која одигра особено важна улога во последните шест месеци бидејќи ѝ овозможи на Саудиска Арабија да пренасочи голем дел од својот извоз кон Црвеното Море и на тој начин да го заобиколи Ормутскиот теснец, преку кој сообраќајот е сериозно нарушен поради војната и безбедносната ситуација.

ПРОЧИТАЈТЕ И:  Зошто европските централни банки го повлекуваат златото од САД?

Прекинот на гасоводот ја остави Саудиска Арабија без една од најважните алтернативни рути за извоз на нафта.

Според Ројтерс, околу четири до пет милиони барели дневно се пренасочени преку таа рута во последните месеци, односно количина што одговара на приближно четири до пет проценти од глобалната понуда.

Новите проблеми со снабдувањето брзо се проширија на пазарот.

Фјучерсите на Брент во вторник се затворија на 108,75 долари за барел, додека цените на физичкиот европски пазар беа уште повисоки. Брентот со датум Бенчмарк достигна околу 122 долари за барел.

Ситуацијата малку се смири во среда, па Брент се движеше околу 108 долари, но пазарот сè уште следи колку долго саудискиот нафтовод ќе остане надвор од употреба.

Проценките за времетраењето на поправката досега варираат во голема мера, при што американскиот министер за енергетика Крис Рајт изјави дека нафтата би можела повторно да тече во рок од неколку дена, додека некои извори за Ројтерс изјавија дека целосна поправка би можела да трае пет до шест недели.

Податоците од аналитичката компанија „Вортекс“ исто така покажуваат дека Саудиска Арабија значително го зголемила товарењето на нафта на своите терминали во Персискиот Залив во последните денови.

Од 7 до 13 септември, 22 милиони барели биле натоварени на 12 танкери на терминалите Рас Танура и Џуајма, што е двојно повеќе од шест до седум бродови неделно во текот на претходните три недели.

ПРОЧИТАЈТЕ И:  Драматични снимки од авион на кој му отпадна гума: Луѓето врескаат, работи паѓаат врз нив (ВИДЕО)

Трговски извори очекуваат дека Ријад сега ќе се обиде да го зголеми извозот преку Ормутскиот теснец користејќи таканаречени „темни пратки“, односно пратки чии движења се потешки за следење.

Обединетите Арапски Емирати и Ирак веќе користат сличен метод. Ваквите пратки им овозможија на производителите од Заливот да го одржат извозот на околу седум до девет милиони барели дневно, што претставува само 30 до 40 проценти од количините пред почетокот на војната.

 

 

Меѓу европските купувачи кои се најдоа под најголем притисок е полскиот „Орлен“, кој сега брзо се обидува да најде алтернативни извори на сурова нафта.

„Сауди Арамко“ стана негов најголем снабдувач во 2022 година и моментално обезбедува околу 40 проценти од потребната нафта.

Со ова, Полска значително ја намали својата поранешна зависност од руската нафта, но во исто време стана посилно поврзана со саудиските испораки.

Според извори од индустријата, „Орлен“ купил неколку товари нафта од Северното Море на спот пазарот во последните денови, вклучувајќи ги „Гран“, „Јохан Свердруп“ и „Јохан Кастберг“.

ПРОЧИТАЈТЕ И:  Русија го забрани извозот на сулфурна киселина до крајот на годината

Понуди беа побарани и за американскиот „ВТИ Мидленд“ и казахстанскиот „ЦПЦ бленд“. Компанијата, исто така, објави нов тендер за набавка на нафта од Северното Море или Алжир за октомври и гвајанска нафта за ноември.

„Орлен“ не коментираше за поединечни трансакции, но велат дека активно управуваат со набавките за да обезбедат непречено работење на своите рафинерии.

„Прилагодувањето и оптимизацијата на количините на набавки се редовен и континуиран дел од работењето на „Орлен Груп“ и тие зависат од моменталните потреби за производство и промените во пазарните услови“, изјави портпаролот на компанијата за „Ројтерс“.

„Орлен“ и нејзините подружници управуваат со рафинерии во Полска, Литванија и Чешка.

Според податоците на „Кплер“, од почетокот на годината, полското пристаниште Гдањск примило околу 160.000 барели саудиска нафта дневно, додека уште 63.000 барели дневно пристигнале преку литванското пристаниште Бутинга.

Засега не е познато колку вкупно саудиски пратки за Европа ќе бидат откажани или колку долго ќе трае прекинот на товарењето во Јанбу.

„Орлен“ тврди дека снабдувањето со неговите рафинерии во моментов е непрекинато, но понатамошниот развој на ситуацијата во Саудиска Арабија би можел да биде важен за европскиот пазар на нафта, кој веќе се соочува со високи цени и ограничени можности за снабдување.