Русија се соочува со сè посериозен недостиг на гориво, што е директна последица од нападите со украински беспилотни летала врз енергетската инфраструктура.
Руските власти повторно одобрија употреба на гориво со понизок квалитет за ублажување на недостигот, а во исто време апсат граѓани кои јавно се жалат на ситуацијата, пишува Euronews.
Според апликацијата Gdebenz, вчера бензинот бил достапен само на 28 проценти од бензинските пумпи во Русија, додека една недела претходно бил достапен за 41 процент.
Сервисот Benzinmap наведува дека до минатата сабота биле воведени ограничувања во речиси сите региони.
Мерките вклучуваат ограничувања на количината на гориво по клиент, продажба преку QR кодови и систем пар-непар.
Во Москва, пумпи на Гаспром Нефт привремено ја ограничија продажбата на 40 литри по возило, додека Татнефт воведе ограничување од 50 литри бензин и 60 литри дизел.
Според податоците од услугата Yandex Fuel, бензинот AI-92 можел да се најде само на секоја десетта пумпа во Москва вчера.
Кризата е последица на кампањата на Украина со напади со беспилотни летала врз руската нафтена инфраструктура, со кои Киев се обидува да ја ослабне руската воена машина.
До почетокот на јули беа погодени сите големи рафинерии во Русија, а само во текот на првите две недели од август беа нападнати уште десет постројки.
Руското издание на „Форбс“ проценува дека оштетените рафинерии сега претставуваат 54 проценти од вкупниот капацитет за рафинирање.
Дневното производство на бензин во јули падна на 75.000 до 80.000 тони, додека летната побарувачка е помеѓу 115.000 и 120.000 тони. Така, секој ден се создава дефицит од околу 35 проценти.
Претседателот Владимир Путин го призна недостигот на крајот на јули, но го опиша како „некритичен“.
Сепак, Москва го забрани извозот на бензин и дизел во јули за да го заштити домашниот пазар.
Русија сега увезува гориво по железница од Белорусија и Казахстан.
Увозот од Белорусија од јануари до јули се зголеми за дури 25 пати во споредба со истиот период минатата година.
За прв пат во историјата, Русија увезува гориво и од Мароко – околу 30.000 тони бензин АИ-92 беа испратени од Тангер во Мурманск.
Сепак, дел од увезеното гориво сè уште не стигнало до потрошувачите.
Според извори од руската индустрија, големи количини индиски и марокански бензин се наоѓаат во Мурманск поради несогласувања околу цените.
Добавувачите бараат помеѓу 1.128 и 1.333 евра по тон, додека регулаторот инсистира на цена пониска од 800 евра.
Дополнителни проблеми се очекуваат во септември, кога рафинеријата Новополок во Белорусија ќе помине низ редовен ремонт.
Иако Белорусија е важен снабдувач, нејзините две рафинерии заедно можат да произведуваат околу два милиони тони гориво годишно, што е само мал дел од потребите на Русија.