Откако Саудиска Арабија и Пакистан потпишаа договор за меѓусебна одбрана минатиот септември, расте интересот за борбениот авион JF-17 Thunder, произведен домашно во Пакистан.
Бангладеш, Ирак, Индонезија и Либиската национална армија покажаа сличен интерес, а договорите за купување се потпишани или се очекува наскоро да бидат потпишани, пишува Telegraph.
Карактеристики
JF-17 Thunder е лесен, повеќенаменски борбен авион кој се произведува во Пакистанскиот воздухопловен комплекс (PAC), кој се наоѓа на околу педесет километри од главниот град Исламабад.
Неговата варијанта Block II припаѓа на 4,5-та генерација борбени авиони, опремен е со напреден радар со активно електронско скенирање (Aesa), ракети надвор од визуелниот дострел за мисии воздух-воздух и воздух-земја и системи за електронско војување.
Авионите се вооружени и со кинески ракети воздух-воздух PL-10E.
Поради својата напредна авионика, тој е надградба во однос на американскиот F-16 и рускиот Su-27, кои се првенствено дизајнирани за брзина и воздушна борба.
Пакистанските воздухопловни сили (PAF) велат дека авионот нуди висока маневрираност на средни и ниски височини и комбинира „огнева моќ, агилност и преживување, што го прави моќна платформа за секоја воздухопловна сила“.
Поевтин од Rafale
Радарот Aesa му овозможува истовремено да следи повеќе цели и обезбедува подобра видливост на поголеми растојанија.
Бидејќи нема технологија на стелт, е во истата категорија како шведскиот Gripen, францускиот Rafale, Eurofighter Typhoon и кинескиот J-10, но е значително поевтин.
Проценетата цена на еден JF-17 се движи помеѓу 25 и 30 милиони долари.
За споредба, цената на францускиот Rafale е повеќе од 90 милиони долари по единица, шведскиот Gripen чини повеќе од 100 милиони долари, а Eurofighter Typhoon е околу 117 милиони долари.
Кинескиот J-10 чини околу 50 милиони долари, додека цената на американскиот F-35 Lightning II е 109 милиони долари.
Докажан во борбени операции
Дополнителна привлечност на авионот JF-17 му дава фактот што се докажа во борбените конфликти со Индија во 2019 и 2025 година.
Во февруари 2019 година, Пакистан собори индиски борбен авион и го зароби неговиот пилот, кој беше ослободен два дена подоцна.
Пет офицери на индиските воздухопловни сили и еден цивил во индискиот Кашмир беа исто така убиени во тој краток конфликт.
За време на четиридневниот застој во мај минатата година, Пакистан тврдеше дека соборил шест индиски авиони, вклучувајќи три Рафали од француско производство.
Индија ги призна загубите, но не го прецизираше точниот број на изгубени авиони.
Според тврдењата на пакистанските воздухопловни сили, JF-17 Thunder учествувал во формации што се судриле со индиските авиони и бил користен за напад на индискиот противвоздушен систем S-400 со хиперсоничен проектил. Индија негираше каква било штета на својот одбранбен систем.
Конфликтот заврши ненадејно на 10 мај откако Доналд Трамп објави „целосно и моментално прекинување на огнот“.
Пакистан подоцна го номинираше американскиот претседател за Нобелова награда за мир, припишувајќи му го деескалирањето на потенцијална нуклеарна конфронтација.
Растечки успех во извозот
Способностите и конкурентната цена на авионот се забележани и претходно.
Мјанмар стана првиот клиент во 2015 година, а Нигерија купи три авиони во 2021 година.
Во февруари 2024 година, Азербејџан потпиша договор за купување на 16 авиони во вредност од 1,5 милијарди долари, а во ноември ги претстави првите пет на воена парада.
Аналитичарите веруваат дека конфликтот во мај 2025 година дополнително ја зголемил привлечноста на авионот, особено по тврдењата за соборувањето на француските „Рафали“.
Пакистански воени извори велат дека е неизбежен договор за продажба на авиони „JF-17 Thunder“ на Бангладеш, по состанокот на началниците на воздухопловните сили на двете земји на 6 јануари.
Во понеделник, Ројтерс објави дека министерот за одбрана на Индонезија се сретнал со началникот на воздухопловните сили на Пакистан за да разговараат за потенцијалното купување на повеќе од 40 авиони. Ирак, исто така, покажа интерес за купување.
Овие преговори следеа по договор со Либиската национална армија вреден 4 милијарди долари за повеќе од десет авиони, а во тек се преговори со Саудиска Арабија за претворање на околу 2 милијарди долари саудиски кредити во договор за купување авиони JF-17.
Економски стимул за Пакистан
Пензионираниот воздушен маршал и аналитичар Амир Масуд рече дека Пакистан преговара или ги финализирал договорите со шест земји за снабдување со воена опрема, вклучувајќи го и JF-17.
Успехот во извозот на воена опрема би можел значително да ѝ помогне на економијата на Пакистан, која моментално е под програма на Меѓународниот монетарен фонд од 7 милијарди долари.
Кристофер Клари, нерезидентен член на Програмата Стимсон за Јужна Азија, рече: „JF-17 беше вистински извозен успех.
Ако Пакистан може да развие вистинска индустрија за извоз на одбрана, тоа ќе помогне во меѓународниот углед и цврстата валута.
Исто така, ќе обезбеди економии на обем за сопствената набавка на домашна или копроизведена опрема за одбрана.
Минатата недела, пакистанскиот министер за одбрана, Хаваџа Асиф, изјави за телевизијата „Џео њуз“: „Нашите авиони се тестирани и добиваме толку многу нарачки што на Пакистан можеби нема да му биде потребен Меѓународниот монетарен фонд за шест месеци.“