Европскиот парламент усвои нови правила за возачки дозволи кои ќе важат во цела Европска унија (ЕУ).
Целта е да се зголеми безбедноста и да се стандардизираат прописите.
Реформата воведува дигитална дозвола, построги правила за прекршителите и пониска старосна граница за професионалните возачи.
Забраната за возење ќе важи во цела ЕУ
Одлуката е донесена по долги преговори во Брисел, а имплементацијата ќе започне постепено од 2028 година, додека дигиталната лиценца ќе стапи на сила до 2030 година.
Промените ќе ги погодат сите возачи во ЕУ, што ќе донесе и обврски и олеснување во секојдневниот сообраќај.
Европскиот парламент постигна договор за нови правила поврзани со возачките дозволи во рамките на Европската унија, воведувајќи низа промени кои ќе влијаат на милиони возачи.
Целта на реформата е да се зголеми безбедноста на патиштата, но и да се поедностават административните процеси и да се воведат посовремени решенија.
Според податоците објавени од Тагесшау, околу 20.000 луѓе годишно умираат во сообраќајот во Европската унија.
Италијанскиот европратеник Матео Ричи истакна дека тоа е „премногу“, нагласувајќи ја потребата од униформни безбедносни стандарди.
Една од клучните иновации се однесува на забраната за возење.
Во иднина, возачите кои ќе добијат забрана за возење во една земја-членка автоматски ќе го изгубат правото да возат во сите други земји на ЕУ.
Ова значително ја зајакнува прекуграничната соработка меѓу земјите-членки, пренесува Феникс Магазин.
Од друга страна, сообраќајните казни кои не вклучуваат забрана за возење и понатаму ќе останат во надлежност на државата во која е извршен прекршокот, велат од ZDF heute.
Исто така, нема да се воведе единствен европски систем за бодување прекршоци.
Дигитална возачка дозвола на вашиот паметен телефон
Доаѓа голема промена и во форма на дигитализација.
Возачката дозвола повеќе нема да биде физички документ – се воведува дигитална верзија достапна преку паметен телефон, слична на банкарските картички или личните карти.
Европратеничката Јута Паулус истакна дека ова е особено корисна иновација за помладата генерација.
Дигиталната возачка дозвола треба да биде достапна низ цела ЕУ од 2030 година, додека верзијата со класична картичка ќе продолжи да биде достапна на барање.
Попусти за возачи на автопат
Љубителите на камп патувања ќе добијат дополнителни поволности.
Со обична возачка дозвола од Б категорија, наместо досегашните ограничувања, во иднина ќе може да се возат возила со тежина до 4,25 тони.
Сепак, ова ќе бара дополнителна обука или полагање посебен испит.
Пониска старосна граница за професионални возачи
За да се реши недостигот на работна сила во транспортниот сектор, ЕУ ја намалува старосната граница за професионалните возачи:
– за камиони од 21 до 18 години
– за автобуси од 24 до 21 година
Се очекува оваа мерка да поттикне вработување во логистика и занаетчиство.
Задолжителен пробен период и лекарски преглед
Новите мерки вклучуваат задолжителен пробен период од најмалку две години за сите нови возачи.
Исто така, возењето со придружба за 17-годишници ќе биде можно во сите земји-членки.
Пред полагање на возачки испит задолжително ќе биде лекарски преглед или самопроценка на здравствената состојба.
Сепак, не се воведени задолжителни редовни контроли за постарите возачи, откако некои земји-членки, вклучително и Германија, изразија противење на идејата.
Возачките дозволи во ЕУ во иднина ќе важат 15 години.
По истекот на рокот, земјите-членки може да бараат нов медицински преглед, но тоа нема да биде задолжително на ниво на ЕУ.
Кога стапуваат на сила новите правила?
Иако е постигнат политички договор, примената на новите правила нема да биде веднаш.
Земјите-членки имаат рок од три години да го приспособат своето национално законодавство, со дополнителен период на транзиција од една година.
Дигитална возачка дозвола се очекува до 2030 година, додека промените поврзани со професионалните возачи треба да стапат на сила до 2028 година.
Резиме на најважните промени:
– Дигитална возачка дозвола од 2030 година.
– Забраните за возење важат низ цела ЕУ
– Возење кампери до 4,25 тони со Б категорија
– Камиони од 18 години, автобуси од 21 година
– Пробен период од најмалку 2 години
– Возење во придружба на 17-годишници низ ЕУ
– Валидност на возачка дозвола: 15 години
– Задолжителен лекарски преглед или самооценување пред испитот
– Овие промени претставуваат една од најголемите промени во сообраќајните правила на ЕУ во последните децении, со цел побезбедни патишта и поедноставен живот за возачите низ Европа.