Претставниците на Европскиот парламент со едногласна одлука побараа од Европската комисија да развие стратегија на ЕУ за промовирање на употребата на велосипедите како превозно средство, со цел до 2030 година бројот на поминати километри со велосипед во Европа да се удвои.
Резолуцијата со која тоа се бара од Комисијата доби поддршка од бројни политички групи во ЕП, што не се случува често, пишува Франс прес и пренесува Бета.
Францускиот екологист Карима Дели, претседател на Комитетот за транспорт на ЕП, на седницата на ЕП во Стразбур рече дека употребата на велосипеди „стана толку популарна што производителите се борат да ја задоволат побарувачката“.
„Сакаме европска велосипедска стратегија“, рече таа, како што подносителот на необврзувачката резолуција ја прифати на пленарната седница.
Претставниците на ЕП бараат од Европската комисија и земјите-членки на ЕУ „да го поддржат производството на велосипеди и електрични велосипеди и компоненти произведени во Европа“ со цел да се „охрабри конкурентноста“ на тој сектор и повикуваат на „зајакнување на професионалната обука“ со цел „ промовираат квалитетни работни места“ во таа индустрија.
ЕП ги повика сите 27 членки на ЕУ да го намалат ДДВ за продажба, изнајмување и поправка на велосипеди, што, според претставниците, ќе овозможи „удвојување на бројот на работни места во тој сектор и да достигне еден милион“ до 2030 година, делумно преку привлекување работници од други сектори и нивна преквалификација.
Подобри услови за велосипедистите
ЕП, исто така, ги повикува државите и локалните власти „значително да ги зголемат инвестициите“ во изградбата на велосипедски патеки и да спречат кражба на велосипеди со зголемување на бројот на безбедни паркинг места, особено на железничките станици и во новите станбени населби.
Претставниците на Европскиот парламент предлагаат и 2024 година да биде прогласена за „Европска година на велосипедите“.
Усвоената резолуција на ЕП е прва исклучиво за употреба на велосипеди и ги опфаќа сите аспекти на таа тема.
Заедно со повикот до Европската комисија да развие посебна европска стратегија за користење велосипеди, резолуцијата исто така бара од тоа тело да наведе дека употребата на велосипед стана целосно развиен начин на транспорт и да го стави на еднаква основа со другите видови на транспорт.
Според резолуцијата, велосипедот може да биде прифатлива алтернатива за превоз, особено за економски загрозените општествени групи кои имаат потешкотии да пристапат до други форми на превоз.
Затоа, резолуцијата ги повикува земјите-членки и локалните актери да развијат системи за поддршка за да го олеснат купувањето велосипеди или учеството во јавните системи за користење велосипеди за оваа популација.
Исто така, се наведува дека употребата на велосипеди придонесува за „Зелената транзиција на ЕУ“ со намалување на метежот на улиците и патиштата и намалување на загадувањето со бучава, а бидејќи нема издувни гасови, придонесува и за подобрување на квалитетот на воздухот. особено во градовите.
Велосипедот исто така игра важна улога во подобрувањето на здравјето на населението бидејќи носи повеќе физички вежби и затоа што воздухот е почист за сите, а придонесува и за економски раст преку отворање нови, „зелени работни места“ и поттикнување на „циркуларната економија“.